पुणे में आरटीओ जुर्माना के बारे में सब कुछ जानें
महाराष्ट्र ट्रैफिक पुलिस द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, पुणे शहर में 2018 में सड़क दुर्घटनाओं के कारण 334 मौतें हुईं। दूसरी ओर, इसी अवधि में पुणे के ग्रामीण क्षेत्रों में सड़क दुर्घटनाओं की वजह से 917 मौतें हुईं।
महाराष्ट्र ट्रैफिक पुलिस द्वारा इस तरह के हादसों के दो प्रमुख कारण बताए गए हैं, वो हैं अत्यधिक तेज़ गति और ट्रैफ़िक नियमों के संबंध में असावधानी। हालांकि, ऐसी स्थिति पूरे भारत में देखी गई थी और यह केवल पुणे तक ही सीमित नहीं थी। (1)
ट्रैफ़िक कानूनों के संबंध में इस तरह की लापरवाही को रोकने के प्रयास में, केंद्र सरकार ने मोटर वाहन अधिनियम, 1988 में प्रावधानों की एक सूची पेश की। इसने 2019 में मोटर वाहन (संशोधन) अधिनियम पारित किया जो 1 सितंबर 2019 को लागू हुआ। अधिनियम में कई संशोधन किए गए जिसमें संशोधित चालान दरें शामिल थीं।
इस लेख में, हम पुणे आरटीओ के संशोधित जुर्माने देखेंगे और नई व पुरानी दरों के बीच के अंतर को जानेंगे।
क्या पुणे ने नया ट्रैफिक जुर्माना लागू किया है?
मोटर वाहन संशोधन अधिनियम 2019 में दी गई संशोधित दरें 1 सितंबर, 2019 को प्रभावी हुईं।
हालांकि, चालान की दरों में इस तरह के भारी बदलाव ने महाराष्ट्र राज्य के सभी कोनों से सवाल खड़े कर दिए और ऑन-फील्ड ट्रैफिक पुलिस भ्रमित हो गई कि औपचारिक रूप से किन दरों को अपनाया जाए।
ट्रैफिक पुलिस के भ्रम को जिस बात ने और बढ़ा दिया कि महाराष्ट्र सरकार की ओर से कोई औपचारिक नोटिस जारी नहीं किया गया था।
हालांकि, बातचीत की अवधि के बाद, महाराष्ट्र सरकार ने मोटर वाहन संशोधन अधिनियम 2019 को लागू करने का निर्णय लिया।
क्या पुणे में ट्रैफिक जुर्माने में कमी आई है?
नहीं, भले ही राज्य सरकार यात्रियों पर नए जुर्माने को लागू करने के बारे में विचार कर रही थी, लेकिन उन्होंने अंततः जुर्माने की राशि को अधिक रखने का फैसला किया।
बदले में, संशोधित अधिनियम में बताई गई नई दरों के अनुसार, पुणे में आरटीओ द्वारा ट्रैफिक जुर्माने में काफी वृद्धि की गई है।