केस 1: जर तुम्ही नवीन लक्झरी बाईक विकत घेतली असेल
लक्झरी बाईकचा मालक असल्याने तुम्हाला अभिमान वाटू शकतो पण अनेक रेसपॉन्सीबिलिटीज देखील येतात. सर्वप्रथम, तुम्हाला सर्व प्रकारच्या डॅमेज आणि अपघातांपासून कॉम्प्रिहेन्सिव्ह टू-व्हीलर इन्शुरन्स मिळवून देणे आवश्यक आहे. हे थर्ड-पार्टी लायबिलिटी आणि स्वतःचे डॅमेज दोन्ही कव्हर करते. तुमच्या महागड्या व्हेईकलच्या एनहान्स प्रोटेक्शनसाठी, तुम्ही योग्य अॅड-ऑन खरेदी करणे आवश्यक आहे.
झिरो डेप्रिसिएशन कव्हर तुम्हाला त्याच्या एक्सपेन्सिव भागांचे डेप्रीसीएशन विचारात न घेता जास्तीत जास्त क्लेमची अमाऊंट मिळवून देईल. रिटर्न टू इंव्हॉईस कव्हर मिळवून तुम्ही तुमची टॉप-एंड बाईक चोरीच्या किंवा एकूण नुकसानीच्या बाबतीत संरक्षित केली पाहिजे.
इंजिन प्रोटेक्शन कव्हर मिळवून तुम्ही तुमच्या बाईकच्या एक्सपेन्सिव इंजिनच्या दुरुस्तीवर खर्च करणे टाळू शकता. तसेच, लक्झरी बाईकच्या वंगण, तेल, नट, बोल्ट, स्क्रू, वॉशर, ग्रीस इ.च्या रीप्लेसमेंट कॉस्टवर उपभोग्य वस्तूंचे अॅड-ऑन घेणे चांगले.
केस 2: तुम्ही रोज ड्राइव्ह केलेली 8 वर्ष जुनी बाईक तुमच्या मालकीची असल्यास
अनेक मोटारसायकल मालक 8 वर्ष जुन्या टू-व्हीलरसाठी टू-व्हीलर इन्शुरन्सच्या महत्त्वाकडे दुर्लक्ष करतात, परंतु कायदेशीररित्या किमान थर्ड पार्टी इन्शुरन्स असणे रीक्वायर आहे. तुमच्या बाईकचे एज लक्षात घेता, स्वतःचे-डॅमेज कव्हरेज असणे उचित आहे, जे अपघात, चोरी, आग, नैसर्गिक आपत्ती आणि बरेच काही झाल्यास दुरुस्ती किंवा रीप्लेसमेंटसाठी संरक्षण प्रदान करते.
वैकल्पिकरित्या, कॉम्प्रिहेन्सिव्ह बाईक इन्शुरन्स घेणे अधिक चांगले आहे कारण ते तुमच्या बाईकचे अनेक घटकांपासून संरक्षण करेल, जे तुम्ही तुमची बाईक दररोज ड्राइव्ह केल्यामुळे महत्वाचे आहे.
केस 3: तुमच्या मालकीची ती दशके जुनी स्कूटर अजूनही कोपऱ्यात लॉक केलेली आहे
तुमच्या कुटुंबात पिढ्यानपिढ्या असलेल्या स्कूटरसारख्या काही वस्तू भावनात्मक मूल्य ठेवतात. जरी ते क्वचितच वापरले जाते, तरीही लिगल रीक्वायरमेंट्सचे पालन करण्यासाठी किमान थर्ड-पार्टी इन्शुरन्स कव्हरेज असणे आवश्यक आहे. तुम्ही सक्रियपणे स्कूटर चालवत नसल्यामुळे, तुम्ही कॉम्प्रिहेन्सिव्ह इन्शुरन्स आणि अॅड-ऑन फॉरगो निवडू शकता.
