Third-party premium has changed from 1st June. Renew now
टू-व्हिलर थर्ड पार्टी इन्शुरन्सचे दर
कधी विचार केला आहे की बाईकवर बेदरकारपणे गाडी चालवल्याने थर्ड पार्टीचे नुकसान होऊ शकते? हे तुमच्यासोबत कधी घडले आहे का? किंवा तुमची चूक नसतानाही रस्त्यावर गाडी चालवणाऱ्या दुसर्‍याने तुम्हाला जखमी केले आहे का? जर होय, तर तुम्हाला थर्ड पार्टी लायॅबलिटी इन्शुरन्सच्या प्रासंगिकतेची जाणीव असणे आवश्यक आहे.
बहुतेक वेळा रस्ता अपघातामुळे मालमत्तेचे नुकसान होते किंवा लोक मारले जातात किंवा जखमी होतात. हे अशा विवादास जन्म देते जे सहभागी दोन पक्षांद्वारे सोडवले जाऊ शकत नाही. अशा प्रकरणांमध्ये, तुमची थर्ड पार्टी बाईक इन्शुरन्स पॉलिसी उपयुक्त ठरेल आणि मोटार क्लेम न्यायाधिकरणाद्वारे भरपाईची रक्कम निश्चित केली जाईल.
थर्ड पार्टी बाइक इन्शुरन्स प्रीमियम दर
बाईकच्या इंजिन क्षमतेनुसार थर्ड पार्टी बाइक इन्शुरन्स प्रीमियम आकारला जातो. चला तर मग पाहूया 2019-20 विरुद्ध 2022 या वर्षाच्या किंमती
| इंजिन क्षमता | 2019-20 चा प्रीमियम रुपयात | नवीन 2डब्ल्यू टी.पी (2W TP) दर (1 जून 2022 पासून प्रभावी) |
| 75 सी.सी (cc) पेक्षा जास्त नाही | ₹482 | ₹538 |
| 75 सी.सी (cc) पेक्षा जास्त परंतु 150 सीसीपेक्षा जास्त नाही | ₹752 | ₹714 |
| 150 सी.सी (cc) पेक्षा जास्त परंतु 350 सी.सी (cc) पेक्षा जास्त नाही | ₹1193 | ₹1366 |
| 350 सी.सी (cc) पेक्षा जास्त | ₹2323 | ₹2804 |
न्यू टू-व्हीलरसाठी थर्ड पार्टी प्रीमियम (5 वर्षांची सिंगल प्रीमियम पॉलिसी)
| इंजिन क्षमता | 2019-20 चा प्रीमियम रुपयात | नवीन 2डब्ल्यू टी.पी (2W TP) दर (1 जून 2022 पासून प्रभावी) |
| 75 सी.सी (cc) पेक्षा जास्त नाही | ₹1,045 | ₹2,901 |
| 75 सी.सी (cc) पेक्षा जास्त परंतु 150 सीसीपेक्षा जास्त नाही | ₹3,285 | ₹3,851 |
| 150 सी.सी (cc) पेक्षा जास्त परंतु 350 सी.सी (cc) पेक्षा जास्त नाही | ₹5,453 | ₹7,365 |
| 350 सी.सी (cc) पेक्षा जास्त | ₹13,034 | ₹15,117 |
नवीन इलेक्ट्रिक व्हेइकल (ई.व्ही) टू-व्हीलरसाठी प्रीमियम (1 -वर्ष सिंगल प्रीमियम पॉलिसी)
| व्हेइकल किलोवॅट क्षमता (के.डब्ल्यू.) (KW) | 2019-20 चा प्रीमियम रुपयात | नवीन 2डब्ल्यू टी.पी (2W TP) दर (1 जून 2022 पासून प्रभावी) |
| 3(के.डब्ल्यू.) (KW) पेक्षा जास्त नाही | ₹410 | ₹457 |
| 3(के.डब्ल्यू.) (KW) पेक्षा जास्त परंतु 7(के.डब्ल्यू.) (KW) पेक्षा जास्त नाही | ₹639 | ₹609 |
| 7(के.डब्ल्यू.) (KW)पेक्षा जास्त परंतु 16(के.डब्ल्यू.) (KW) जास्त नाही | ₹1,014 | ₹1,161 |
| 16(के.डब्ल्यू.) (KW) पेक्षा जास्त | ₹1,975 | ₹2,383 |
नवीन इलेक्ट्रिक व्हेइकल (ई.व्ही) टू-व्हीलरसाठी प्रीमियम (5 -वर्ष एकल प्रीमियम पॉलिसी)
| व्हेइकल किलोवॅट क्षमता (के.डब्ल्यू.) (KW) | 2019-20 चा प्रीमियम रुपयात | नवीन 2डब्ल्यू टी.पी (2W TP) दर (1 जून 2022 पासून प्रभावी) |
| व्हेइकल किलोवॅट क्षमता (के.डब्ल्यू.) (KW) | ₹888 | ₹2,466 |
| 3(के.डब्ल्यू.) (KW) पेक्षा जास्त नाही | ₹2,792 | ₹3,273 |
| 7(के.डब्ल्यू.) (KW)पेक्षा जास्त परंतु 16(के.डब्ल्यू.) (KW) जास्त नाही | ₹4,653 | ₹6,260 |
| 16(के.डब्ल्यू.) (KW) पेक्षा जास्त | ₹11,079 | ₹12,849 |
350सी.सी (cc) वरील बाईक्ससाठी कोणतीही दरवाढ प्रस्तावित करण्यात आलेली नाही. ही किंमत वाढण्याची शक्यता आहे, म्हणून इन्शुरन्स कंपन्यांना बाईक्स, स्कूटर इत्यादी नवीन टू-व्हीलर्ससाठी दीर्घकालीन थर्ड पार्टी प्रीमियम आकारण्याची परवानगी आहे.
थर्ड-पार्टी बाईक इन्शुरन्स प्रीमियमवर परिणाम करणारे घटक?
- टू-व्हिलर वाहनांच्या संख्येत झालेली वाढ यामुळे रस्ते अपघातांच्या संख्येत वाढ झाली आहे. परिणामी टीपी प्रीमियममध्ये वाढ करण्याचा निर्णय सरकारने घेतला आहे.
बाईकची इंजिन क्षमता वेगळ्या श्रेणीतील बाईकसाठी थर्ड-पार्टी प्रीमियम ठरवण्यास मदत करते.
थर्ड पार्टी बाइक इन्शुरन्समध्ये काय कव्हर केले जाते ?
थर्ड पार्टी बाईक इन्शुरन्समध्ये काय कव्हर केलेले नाही?
तुमच्या थर्ड-पार्टी बाईक इन्शुरन्स पॉलिसीमध्ये काय कव्हर केलेले नाही हे जाणून घेणे तितकेच महत्त्वाचे आहे जेणेकरून तुम्ही क्लेम करता तेव्हा आश्चर्यचकित होणार नाही. येथे अशा काही परिस्थितींविषयीची माहिती आहे:
थर्ड पार्टी बाईक इन्शुरन्स पॉलिसीच्या बाबतीत, स्वतःच्या वाहनाचे नुकसान भरून काढले जाणार नाही.
तुम्ही दारूच्या नशेत किंवा वैध दुचाकी परवान्याशिवाय गाडी चालवत असाल तर अशा परिस्थितीत तुमचा थर्ड पार्टी बाईक इन्शुरन्स तुमच्यासाठी कव्हर करणार नाही.
जर तुमच्याकडे लर्निंग लायसन्स असेल आणि तुम्ही मागच्या सीटवर वैध परवानाधारक नसताना तुमची दुचाकी चालवत असाल- तर अशा परिस्थितीत तुमचा क्लेम कव्हर केला जाणार नाही.
काही परिस्थिती अ‍ॅड-ऑन्समध्ये समाविष्ट आहेत. तुम्ही ते टू व्हीलर अ‍ॅड-ऑन्स विकत घेतले नसल्यास, संबंधित परिस्थिती कव्हर केल्या जाणार नाहीत.
थर्ड पार्टी बाईक इन्शुरन्स का महत्त्वाचा आहे?
मोटार वाहन कायद्यानुसार, तुम्हाला थर्ड-पार्टी बाईक इन्शुरन्स का आवश्यक आहे ते येथे आहे:
कायदेशीर अनुपालन (Legal Compliance): थर्ड पार्टी लायॅबलिटी पॉलिसी नसताना, टू- व्हिलरच्या मालकांना भारतीय रस्त्यांवर चालण्याची कायदेशीर परवानगी नाही.
अमर्याद लायॅबलिटी (Enormous Liability): हे अगदी सरळ आहे! कोणीही थर्ड पार्टीचे नुकसान भरू इच्छित नाही आणि काही प्रकरणांमध्ये बरेच लोक ते भरून काढूही शकत नाहीत. इथेच थर्ड पार्टी इन्शुरन्स वापरला जातो, ज्यामुळे तुमचे कोणतेही पैसे गमावण्यापासून संरक्षण होते.
बाईक मालक थर्ड पार्टीचे नुकसान भरण्यासाठी जबाबदार असू शकतो अशा घटना:
दुखापतीच्या बाबतीत (In the case of Injury): तुमच्या बाईकमुळे जखमी झालेली इतर व्यक्ती (थर्ड पार्टी) त्यांना लागणारे वैद्यकीय सहाय्य, शारीरिक विकृतीची भरपाई आणि अपघातानंतर काम करू शकत नसताना जखमी पक्षाच्या कमाईच्या नुकसानासाठी केलेल्या खर्चाची मागणी करू शकतो. जर तुम्हाला दुसर्‍याच्या चुकीमुळे काही दुखापत झाली असेल, तर तुम्ही नमूद केल्याप्रमाणे भरपाई मागण्यासाठी अधिकृतरित्या पात्र आहात.
मृत्यूच्या बाबतीत (In the case of Death): मृत व्यक्तीवर अवलंबून असलेले सदस्य मृत्यूस कारणीभूत असलेल्या दुखापतीच्या उपचारासाठी वैद्यकीय खर्चाची मागणी करू शकतात. काही प्रकरणांमध्ये, ते उत्पन्नाच्या नुकसानीसाठी भरपाई देखील मागू शकतात.